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TOULOUSE : Où en est l’inversion des sens de la circulation routière du canal

Publiée le 29/04/2019

 

En mars le président de Toulouse Métropole, Jean Luc MONDENC nous a présenté l’une de ses ambitions du « Plan Guide ». Les berges du canal au centre-ville pourraient former en partie l’un des cinq grands « Parcs » qu’il souhaite valoriser à l’horizon 2030-2035.

 L’urbaniste, Joan Busquet, qui est en charge d’améliorer notre ville rose, constate depuis plusieurs années que le canal est trop lié à l’usage de la voiture, qu’il est en mauvais état et qu’il pourrait, au contraire, être restauré pour en faire un « Boulevard Vert ».

 Il annonçait plusieurs mesures permettant de reconquérir ces berges en aménageant de nouveaux espaces publics et de supprimer certaines voies de circulation ou voir même d’en changer le sens. Créant sur une quinzaine d’années un lien entre les différents parcs de Toulouse et réalisant de nouvelles liaisons entre les quartiers.

 La mairie travaille sur un plan routier totalement nouveau dans ce secteur mais reste attentive sur l’impact que ça aura sur le reste de la ville et prendra tout son temps pour en étudier tous les enjeux.

 Toutes transformations qui s’opèrent aujourd’hui, comme le parvis de la gare Matabiau, tiennent compte de cette ambition.

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